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为什么南宁建了那么多条地铁,还是有那么多人开电动自行车呢?

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泰宁新闻网 http://www.tainingxinwen.cn 2020-05-24 10:09 出处:网络
为什么南宁建了那么多条地铁,还是有那么多人开电动自行车呢? 为什么南宁建了那么多条地铁,还是有那么多人开电动自行车呢?我分析主要原因有4个。

为什么南宁建了那么多条地铁,还是有那么多人开电动自行车呢?

为什么南宁建了那么多条地铁,还是有那么多人开电动自行车呢?我分析主要原因有4个。

1、电动车来去自由,主动权在自己手上,可以直达家门口和公司门口,不用走什么路。地铁就不同了,极少数人才会住在地铁站旁,且上班的地方又刚好在地铁站旁,一般至少要走几分钟才到地铁站,再加上排队进站、等地铁的时间,至少也有十几二十分钟吧。虽然说地铁速度快,但时间算下来,其实也差不了多少。少个几分钟10分钟干不了什么。

2、坐地铁人挤人。现在可能好点,以前下班高峰期,像朝阳广场、万象城、金湖站等站点,挤都挤不上车,要排队等一两趟。如果下了地铁,单位距离地铁站远的一点的,不想走路还得骑单车一程。这么一算,就算单程地铁票3元吧,中午不回家,一天来回6元,共享单车2元,一天8元交通费,一个月200左右。打个折,也要150。坐地铁一年多可以买得一辆电动车了,一天就花个两三块保管费吧,在不被盗的情况下骑个五六年应该没问题。

3、坐地铁的话,在上班期间跑业务不方便,对那些需要出去跑业务的人没吸引力。

4、骑电动车可以谈恋爱,接送小孩也方便,这些地铁都无法替代。大概就想到这几个原因吧,这些原因决定了南宁人无法割舍电动车,那种想靠多修几条地铁就想让南宁人不骑电动车的想法,最好尽早打消。除非,以各种名义不让南宁人开电动车,要是让他们自由选择的话,电动车仍是大多数南宁人的最爱。

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