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老款爱丽舍 老款爱丽舍这款车怎么样

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泰宁新闻网 http://www.tainingxinwen.cn 2020-03-27 15:12 出处:网络
老款爱丽舍 老款爱丽舍这款车怎么样 老款爱丽舍这款车怎么样 说真的,已经过时了。但是,性能不错,动力足,操作简单,容易上手。

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老款爱丽舍这款车怎么样

说真的,已经过时了。但是,性能不错,动力足,操作简单,容易上手。

老款爱丽舍诸多问题。

220元跑180公里???赶紧找个专业省份去修吧,才77000公里的车。 顺便说说我的爱丽舍吧。本人2009年10月入手,到2011年12月8日跑了32800多公里,都没出过任何问题,习惯开快车,经常在普通大路上跑一百三五十码,秒杀所谓的很多高档车,虽然车...

东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍有区别在哪里?

有倒车雷达,新的爱丽舍动力要强悍点。配制比老的好多了

大家好,本期给大家带来的是《雪铁龙爱丽舍这款车好吗?它有什么优点?》。

在这经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,各路“豪车”百花争艳。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,在车界独占鳌头。“国产豪车”红旗H7,已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着车型在不断地更新迭代,那些懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远。比如接下来要剖析的这款爱丽舍。雪铁龙爱丽舍这款车好吗?它有什么优点?

爱丽舍是雪铁龙倾力打造的一款王牌紧凑型车,运用它充满时代感的构型设计,切实以购车者“讲排场”的要求为中心,因而爱丽舍获得市场良好的反馈。随着人们对物质需求越来越高,用车者们的购车标准也在不断改变,发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技艺等等,如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新,终究落后于其他品牌车。成为车界焦点的爱丽舍,特点不会只有这一个,那么它其它方面的表现是否足够良好?是否拥有足够的性价比?接下来就有小编详解一下这款雪铁龙出品的爱丽舍。

爱丽舍俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美,整体的构型格调趋向于年轻化,凸显设计师的大家风范。格调迥异的大灯凸显出爱丽舍的与众不同,最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气。简单明了的侧面线条,使得整车更有立体感,唯一的槽点就在于轮毂的款式,缺少一丝丝犀利感。内饰的设计上,可以用四个字来形容:巧夺天工。做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,内饰用料较细腻柔软,比老款有了较大提高,凸显出对购车群体的满满诚意,仪表盘设计精致且信息显示充足,空调出风口更有装潢条点缀,层次不必同级车逊色。整体而言,爱丽舍内饰可圈可点,给驾驶者长足了面子。

关于动力和驾驶体验方面,爱丽舍装备了1.6自然吸气发动机,最大限度马力达117Ps。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱,使得驾驶感更为平顺,通过雪铁龙的调教,发动机和变速箱达成钻石匹配。右脚踩下油门,可以感受到持续有动力响应,这让驾车者感受到了实实在在的驾驶乐趣。爱丽舍150牛米的最大扭矩,实际0-100km/h提速取得了12秒的好成绩,与相较于凯越而言难分高下。整体而言,爱丽舍的动力与操控在同类车型之中具有强大亮点。

就空间而言,爱丽舍的内部空间不大不小,整车尺寸为4427*1748*1476mm,前后轴距是2652mm,以凯越、福睿斯、19的尺寸来相互对照,爱丽舍的整车数据并无太大闪光点。回归实质的乘坐感受,头顶空间略微显得狭隘,身高185的成年人会觉得头部拥挤。最后排空间基本达标,但满座稍显拥挤。轴距表现使得前后空间不长,前后排亲戚腿部的舒适度受到较大影响。总体而言,爱丽舍在内部空间上的确有点遗憾。

关于舒适度,爱丽舍投入很大精力在舒适度的打造上。悬架采用了麦弗逊式独立悬架,有着很不错的路面掌控能力,行驶至比较坑洼的道路时,受益于杰出的悬挂系统,行驶中抖动颠簸的反馈较小。因有不错的座椅包裹性,以70码的速度拐弯也不会让乘客大幅倾斜,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都相当高,隔音成效较佳,高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。让舒适度获得极大地提升。

爱丽舍的操控格外引人注目,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。总而言之,爱丽舍不错的驾驶质感可让买车人慕名而来。

油耗方面,爱丽舍具有不错的油耗表现,综合油耗为8.0L(百公里)。在市区中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的情景下,油耗为10.4L,在道路通畅的公路上,油耗只有6.7L。相较于车重、马力相当的同档次车型来说,因其具备油耗经济的优点而让消费者慕名而来,并且得到赞誉。

从各方面来说,爱丽舍之所以能被竞争者尊重,除了依托强劲的外观,其舒适性、油耗、动力等方面所表现出的能力一样非凡,与车主购车要求完美结合。显然,爱丽舍在紧凑型车中相当有竞争力。那么对于雪铁龙爱丽舍这款车好吗?它有什么优点?各位有什么见解呢?

法系车这是怎么了?2019款爱丽舍售8.38万起

图为现款车型。新款车型在外观方面没有变化。新款时尚型可以选装电动天窗,但是取消了外后视镜电动调节功能,后排座椅也不能按比例放倒了。新款车型全系取消了驾驶座位车窗一键升降功能。动力方面,新款爱丽舍搭载1.6L发动机,最大输出功率为117马力,峰值扭矩150牛·米,传动匹配5MT和6AT变速箱。图为现款爱丽舍内饰,新款爱丽舍的内饰也没有变化。这内饰会不会让你在同学聚会中略显尴尬?[5X:0123][5X:0123]虽然售价没变,但是取消了驾驶座位车窗一键升降和外后视镜电动调节这两个很实用的功能,小哥确实有点不太理解法系车的做法了[5X:0133]前不久,补贴后售价13.86万起的纯电动富康ES50

老款的雪铁龙爱丽舍,你见过么?喜欢么?

车子使用9年,行驶里程9W+,具体感受如下: 动力方面:1.6的动力绝对说够用了,尤其中段加速超车毫无费力,随叫随到。唯有不足的是起步的时候确实有点肉。操控方面:指向精准,没有模糊感,过弯平稳,超车迅速,地盘扎实爱我所“爱”我的爱丽舍正面照左前脸右前脸大灯还是这么亮哈侧面腰线大屁股“8”字型尾灯中控全貌共行驶9W+音响娱乐系统空调旋钮5MT手动变速箱让人欣慰的是,遮阳板上都带有化妆镜高配带有副驾驶气囊,而低配车型则把气囊区域改成储物盒,利用空间相当大

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