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天问一号进入地火转移轨道 地火霍曼转移轨道

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泰宁新闻网 http://www.tainingxinwen.cn 2020-08-02 15:25 出处:网络
天问一号进入地火转移轨道 地火霍曼转移轨道 据国家国防科技工业局新闻宣传中心官方微信消息,8月2日7时0分,我国首次火星探测任务天问一号探测器3000N发动机工作20秒钟,顺利完成第一次轨道中途修正,继续飞向火星。

天问一号进入地火转移轨道 地火霍曼转移轨道

据国家国防科技工业局新闻宣传中心官方微信消息,8月2日7时0分,我国首次火星探测任务天问一号探测器3000N发动机工作20秒钟,顺利完成第一次轨道中途修正,继续飞向火星。

截至第一次轨道修正前,天问一号探测器已在太空中飞行约230个小时,距离地球约300万公里,各系统状态良好。

本次3000N发动机点火,在完成轨道修正的同时,验证了发动机在轨的实际性能。后续,天问一号探测器还将经历深空机动和数次中途修正,奔火飞行6个多月后抵达火星附近,通过制动被火星引力捕获进入环火轨道,开展着陆火星的准备和科学探测等工作。

为什么要进行中途修正?

在地火转移轨道飞行过程中,探测器会受到入轨偏差、控制精度偏差等因素影响。由于探测器长时间处于无动力飞行,微小的位置速度误差会逐渐累积和放大。因此执行飞行任务时,科研人员需要根据测控系统测定的探测器实际飞行轨道与设计轨道之间的偏差,完成对应的探测器姿态和轨道控制,确保探测器始终飞行在预定的轨道上。中途轨道修正的关键在于修正时机的选择以及每次修正的实施精度。

奔向火星不跑偏!离地300万公里的天问一号,今天完成了第一次地火转移轨道中途修正

奔向火星不跑偏!离地300万公里的天问一号,今天完成了第一次地火转移轨道中途修正 2020-08-02 10:35:05 文汇报 8月2日7时0分,在北京航天飞行控制中心和中国航天科技集团科研人员的控制下,天问一号火星探测器成功实施了地火转移轨道首次中途修正。截至第一次轨道修正前,天问一号探测器已在太空中飞行约230个小时,距离地球约300万公里,各系统状态良好。为什么要进行中途修正呢?首次火星探测任务探测器系统环绕器技术副总负责人朱庆华介绍:“现在很多汽车都具有车道保持功能,如果车偏离了自己的车道,就会自动修正方向,让车回到原本的车道上来。火星探测器的轨道修正与之类似,但不同的是火星探测

“天问一号”首次轨道中途修正 茫茫太空如何让探测器保持车道?

在北京航天飞行控制中心和中国航天科技集团科研人员的控制下,“天问一号”火星探测器成功实施了地火转移轨道首次中途修正。根据中国航天科技集团八院介绍,此次“天问一号”探测器3000N发动机工作20秒钟,顺利完成首次轨道中途修正,继续飞向火星。截至第一次轨道修正前,“天问一号”探测器已在太空中飞行约230个小时,距离地球约300万公里,各系统状态良好。按计划,“天问一号”将于明年2月在火星着陆。专家表示,在地火转移轨道飞行过程中,探测器会受到入轨偏差、控制精度偏差等因素影响。由于探测器长时间处于无动力飞行,微小的位置速度误差会逐渐累积和放大,如果不进行修正,将使探测器错过火

地火霍曼转移轨道

“天问一号”探测任务探测器发射、着陆全过程是怎样的?

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