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介绍新型空气预滤器安装结构的制作方法

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泰宁新闻网 http://www.tainingxinwen.cn 2020-09-16 17:29 出处:网络
这篇文章提供的介绍新型空气预滤器安装结构的制作方法,小编为你答疑解惑 专利名称:新型空气预滤器安装结构的制作方法

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专利名称:新型空气预滤器安装结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种新型空气预滤器安装结构,属于工程机械制造技术领域。
背景技术
目前,装载机发动机进气系统的空气预滤器主要有两种安装结构ー种是空气预滤器直接安装在空气滤清器进气口上,另ー种是空气预滤器安装在发动机罩上,然后将之与空气滤清器的进气ロ相连。前一种安装结构对空气滤清器进气ロ处的强度有一定的要求,因此在空气滤清器进气ロ处的强度不足以承受空气预滤器的静态、动态载荷时,不能适用;后ー种安装结构对于可旋转的发动机罩不能适用。
发明内容为了解决以上两种安装结构的不足,设计ー种新型空气预滤器安装结构,对于空 气滤清器进气ロ处的强度不高、且发动机罩为可旋转的情况均可适用。为实现上述目的,本新型空气预滤器安装结构,包括空气预滤器、喉箍I、支架I、支架II、空气滤清器、支撑体、喉箍II、橡胶管和喉箍III,空气预滤器出气ロ通过喉箍I连接喉箍III,喉箍III通过橡胶管连接喉箍II,喉箍II连接空气滤清器进气ロ,喉箍I穿插于支架I顶部接口内,支架I底端连接支架II顶端,支架II底部连接支撑体顶部,空气滤清器出气ロ穿插于支架II底部接ロ与支撑体接口内。本实用新型的有益效果是空气预滤器和空气滤清器安装在同一支撑体上,即由支撑体而不是空气滤清器来直接承载空气预滤器的静态、动态载荷,同时空气滤清器的静态、动态载荷也由支撑体来直接承载。并且,空气预滤器和空气滤清器之间通过喉箍I、喉箍III、橡胶管、喉箍II依次连接,因而降低了对空气滤清器进气ロ处强度的要求,即便空气预滤器安装在可旋转的发动机罩上仍可适用。很好地弥补了目前发动机进气系统采用的两种空气预滤器安装结构的不足,结构简単,适用范围广。

图I为本实用新型的结构示意图。图中I、空气预滤器,2、喉箍I,3、支架I,4、螺栓I,5、支架II,6、空气滤清器,7、螺栓11,8、支撑体,9、喉箍II,10、橡胶管,11、喉箍III。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步说明。如图I所示,本实用新型包括空气预滤器I、喉箍12、支架13、支架115、空气滤清器6、支撑体8、喉箍119、橡胶管10和喉箍III 11,空气预滤器I出气ロ通过喉箍12连接喉箍III 11,喉箍III 11通过橡胶管10连接喉箍119,喉箍119连接空气滤清器6进气ロ,喉箍12穿插于支架13顶部接口内,支架13底端连接支架115顶端,支架115底部连接支撑体8顶部,空气滤清器6出气ロ穿插于支架115底部接ロ与支撑体8接口内。进ー步安装时,支架13通过螺栓14安装在支架115上。支架115通过螺栓117安装在支撑体8上。空气滤清器6通过螺栓117安装在支架115上。这样ー来,空气预滤器I和空气滤清器6都通过螺栓117安装在同一支撑体8上,即空气预滤器I的静态、动态载荷,以及空气滤清器6的静态、动态载荷都由支撑体8直接 承载,不受空气滤清器6进气ロ处的强度或发动机罩旋转等情况的影响。发动机吸入空气时,空气经过空气预滤器I、橡胶管10进入空气滤清器6再从其出气ロ进入发动机,工作运行不受。很好地弥补了目前主要采用的两种空气预滤器I安装结构的不足。
权利要求1.一种新型空气预滤器安装结构,其特征在于,包括空气预滤器(I)、喉箍I (2)、支架I (3)、支架II (5)、空气滤清器(6)、支撑体(8)、喉箍II (9)、橡胶管(10)和喉箍111(11),空气预滤器(I)出气口通过喉箍I (2)连接喉箍111(11),喉箍III(Il)通过橡胶管(10)连接喉箍II (9),喉箍II (9)连接空气滤清器(6)进气口,喉箍I (2)穿插于支架I (3)顶部接口内,支架I (3)底端连接支架II (5)顶端,支架II (5)底部连接支撑体(8)顶部,空气滤清器(6)出气口穿插于支架II (5)底部接口与支撑体(8)接口内。
2.根据权利要求I所述的一种新型空气 预滤器安装结构,其特征在于,所述的支架I(3)通过螺栓I (4)安装在支架II (5)上。
3.根据权利要求I所述的一种新型空气预滤器安装结构,其特征在于,所述的支架II(5)通过螺栓II (7)安装在支撑体(8)上。
4.根据权利要求I所述的一种新型空气预滤器安装结构,其特征在于,所述的空气滤清器(6)通过螺栓II (7)安装在支架II (5)上。
专利摘要本实用新型公开了一种新型空气预滤器安装结构,属于工程机械制造技术领域,包括空气预滤器、喉箍I、支架I、支架II、空气滤清器、支撑体、喉箍II、橡胶管和喉箍Ⅲ,空气预滤器出气口通过喉箍I连接喉箍Ⅲ,喉箍Ⅲ通过橡胶管连接喉箍II,喉箍II连接空气滤清器进气口,喉箍I穿插于支架I顶部接口内,支架I底端连接支架II顶端,支架II底部连接支撑体顶部,空气滤清器出气口穿插于支架II底部接口与支撑体接口内。有益效果是对于空气滤清器进气口处的强度不高、且发动机罩为可旋转的情况均可适用。
文档编号F02M35/04GK202545069SQ20122011392
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者刘光录, 吴继娟, 张旭东, 殷同, 王帅, 马士斌 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司

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